毕业学生实习报告15篇
在当下社会，越来越多人会去使用报告，其在写作上有一定的技巧。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编精心整理的毕业学生实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
毕业学生实习报告1一、实习目的：
通过秦崇高速公路的现场实践知识，对公路路基路面处理、施工等公路工程相关设施和设计有了全面的感性认识，加深了对所学课程知识的理解，丰富和拓展了知识，学习与实践相结合，为以后的上班打下了基础。
二、实习单位及工作介绍：
20xx年8月至20xx年1月，在中国交通第一公共局第四工程有限公司所属项目秦崇高速实习，在C标实验室做测试员。中国交通第一公用局第四工程有限公司是具有公路工程总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土方工程一级资质、隧道工程、钢结构工程二级资质的国有施工企业。现隶属于CCCC第一公路工程局有限公司..
这里有良好的管理秩序和环境。每个人都要尽职尽责，物尽其用，挖掘自己的潜力，让自己吸收工作中的知识和经验！我也不例外。我会向你学习的。在实验室里，各方面的工作和知识都可以学到。来这里的第一个任务就是下工地，实地了解施工过程，测试路面密实度和厚度。路面压实度检测是一项非常重要的工作。铺设路面水稳层时，应测量各种材料的压实层和密实度。此外，还测试了压实松木材料在路面上的级配和含水量。在为期三个月的野外实验中，我锻炼了自己在烈日下工作的意志和能力。水泥剂量检测是我实习的第二份工作。混合料中水泥的含量是铺设水稳层不可缺少的原材料，是凝结骨料的英雄。必须正确把握，避免成本增加和路面质量不合格。在我的实习中，这是一个全新的挑战，所以我每天都仔细测试混合料中的水泥含量，以匹配路面工作的顺利完成。其他时候，我在实验室和你一起做一些其他的工作。我觉得每天都是初升的太阳，充满希望。做筛选，钻芯，砂当量等测试，我会和你认真学习，开始练习。沥青的研究我放不下，沥青是高速路面建设的重要环节。从施工开始，我就一直跟着师傅学习和观看沥青的各种试验，了解沥青的性质。每次不同的测试都会反映出沥青的一个特性，如：沥青的三大指标，针入度、延度和软化点；这是三个最重要的沥青测试。针入度指数用来描述沥青的温度敏感性，延度是沥青在规定温度下受拉的长度，软化点是衡量沥青温度的最高点。还有沥青粘度、沥青混合料密度、马歇尔试验等。，这是最常用的试验，以及控制沥青混合料的拌和温度和摊铺温度。这段时间的实践让我真正明白了沥青的重要性。在今后的工作中，下大力气加强和深入学习，为自己打造扎实的基础和熟练的操作能力！
三、实习内容和过程：
实习并不是我真正的工作，但却是我工作生活的起点，也是我向劳动人民过渡的必经之路。实习第一天不知所措去工作的时候，在工作环境里是那么的无助。好像所有的工程实习都是这样，但是只有通过亲身经历，才能体会到做工程的乐趣和广阔的知识结构，让我受益匪浅。以下是我在实习期间了解到的路基要求和沥青施工内容及流程。
(一)路基施工应达到的基本要求：
1.路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格和压实质量应符合设计文件和有关施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。
2.路基施工的各项工作应紧密结合，服从整个道路施工和计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。
3.路基施工必须贯彻安全生产方针，制定安全措施，防止事故发生，确保安全。为满足优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术的组织和管理。
4.路基挖填范围内的表面障碍物应提前清除。
5.路基取土填筑必须有计划、有步骤地进行。
6.对于土质路堤，应根据路基高度和设计要求，先对地基进行清理或加固。
7.土堤分为填筑和压实两部分，是保证施工质量的关键。
8.路基原设计要求和施工操作规程是路基施工的依据和质量检验的标准，必须严格执行。
(2)路面沥青施工的内容和过程：
1.沥青混合料的搅拌和运输
沥青混合料的拌和质量和运输过程是影响沥青路面质量的重要环节。在混合料拌和过程中，要全方位控制混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间，提高混合料的摊铺效果；混合物运输过程中应采取抗氧化措施。2.沥青拌和过程中，调整热料仓比例，确保热料仓比例符合设计级配要求。
2.1控制沥青用量，满足技术规范要求。
2.2搅拌沥青混合料时，控制温度和搅拌时间。拌制沥青混合料时，由于集料和填料表面涂覆的沥青膜厚度一般在5~15um之间，容易被氧化，挥发性成分容易流失；因此，最低的搅拌温度和最短的搅拌时间可以减少沥青结合料的氧化和挥发性成分的损失，保证沥青的质量。
2.3沥青混合料在运输过程中必须完全覆盖，以防止沥青在高温下被阳光和空气氧化，降低沥青混合料的温度。
3.沥青混合料摊铺
在沥青混合料的摊铺过程中，应重点控制摊铺宽度和平整度、摊铺过程中的温度以及与卡车的配合，避免出现波浪小、离析、划痕、平整度差等缺陷，提高路面摊铺质量。
3.1摊铺宽度和平整度控制
摊铺机的宽度一般为2.5~3.0m，根据铺筑路面的宽度，可以通过熨平板的延伸来调整摊铺宽度。设置展开角宽度时，应尽可能减少纵缝，使整个断面能一次铺完。对于一些加宽路段，可采用两台摊铺机进行梯形接缝作业，两台摊铺机之间的距离应在10~30m以内。设置纵缝时，纵缝应与车道标线一致。为了在摊铺过程中控制平整度，摊铺机熨平板自动找平装置需要一个精确的基准面。目前，高速公路工程中常用的基准(线)控制方法有：参考钢丝绳规范(行走钢丝绳法)、浮动参考梁法等。
3.2摊铺温度控制
混合料的温度控制是摊铺作业的重要环节。混合料温度过低(通常在110℃以下)，会导致摊铺困难，压实达不到良好的密实度和平整度。在实际运输过程中，混合料的温度必然会降低，因此要求摊铺时的温度比初磨时高10~15℃。一般情况下，摊铺困难时的温度不得低于110~130℃，也不得高于165℃。在实际施工过程中，通过目测可以判断：过热的混合料从表面冒出绿色烟雾，颜色不均匀；过冷混合物表面粗糙，有结块现象，骨料表面包覆不良。
3.3摊铺速度控制
摊铺速度的快慢直接影响施工进度和质量。摊铺速度的合理选择应结合沥青混合料的拌和能力、摊铺能力、运输能力、压实能力、摊铺混合料的类型、宽度、厚度等方面来考虑。摊铺机工作时应保持匀速慢速行驶，不应慢或快或中途停车；否则会破坏熨平板的应力平衡系统，导致熨平板上下移动，直接影响路面平整度。同时，摊铺速度的变化会导致单位面积沥青混凝土振动频率的同步变化，从而影响路面的密实度和平整度。
4.沥青混合料碾压 ……此处隐藏29703个字……005年公司经营工作思路确定为“1433”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。
“1433”经营思路具体内容是：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导;建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制，增强开拓市场的能力;坚持以市场价中标，不投亏损标，诚信合作、互惠共赢三项经营原则;充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。
三、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高 切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。
在新的经营思路指引下，公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作，紧盯不放，志在必得，巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破。继续坚定不移地开拓南方市场，干好厦门、温州、海南等在建项目，赢得业主满意，树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认真总结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的稳步发展。
同时通过实习我发现中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司也存在问题：
1、 成本意识不强，成本控制水平不高，个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象，向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来，以至于我们的成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距，市场竞争力不强。
2、 施工组织管理观念有待进一步转变，在施工过程中按照施工合同要求进行施工组织管理的意识不强，施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距，只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态，不能满足业主要求。
3、 市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。
4、 对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善，在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象;项目部对分包队伍达管理的重视程度不够，在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。
5、 依法治企、依法维权和自我保护意识不强，不能够充分运用法律手段维护企业利益，特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。
对此，我提出了我的有关建议和对策：
一、进一步强化生产是经营继续的观念。 企业的发展取决于经营的质量和效果，只有广开源头，多揽工程，企业发展才有保障。随着市场竞争的日益激烈，干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。因此，我们要进一步强化生产是经营继续的观念，干精品、打品牌，树立一流的企业形象。
二、进一步推进和规范项目管理 通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、，加强项目基础管理，结合“三标一体”管 理体系运行,完善项目管理，加大监控检查整改力度，达到闭合管理。建立公司综合考评体制，加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度，抓好整改落实，促进施工管理水平的提高。
三、 树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。 效益是企业生存和发展的根本，只有实施“零缺陷低成本”战略，才能适应市场的激烈竞争，获得更大的赢利空间，加快企业的发展。因此，企业上下必须以效益为中心，在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念，努力降低成本，提高效益
四、推进依法治企，维护企业合法权益。 深入开展法制宣传教育，进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部，特别是 中层干部的法制培训，增强领导干部的依法经营，按章办事的能力，完善管理体制，明确责任分工，加强业务培训，提高公司法律事务整体管理水平。
通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬!!
毕业学生实习报告15时间总是在不断的前进，而在大学这条道路上，经过三个月来的努力奋斗，我们也顺利的结束了对社会实习的挑战。
作为一名应届实习生，回顾此次的实习情况。在复杂的社会环境中，我体会了很多在校园中没有的事情和生活经历。在工作中更是深刻的感受到了努力和拼搏的辛苦。但这些，都在实习的最后成为了我成长的养料，让我适应了新的环境，并认识到自己过去的不足。
如今，实习已经走向了结束，虽然还有很多的没能处理好的事情，虽然还有许多需要锻炼的能力。但此次实习给我留下的回忆和经验却已经让我有了出色的成长！以下是我的实习报告：
一、实习的思想转变
其实实习给我带来的思想改变，在真正开始实习之前就已经开始了。还记得在面试的那段时间里，因为自身的不重视，导致在接连几次的面试中都碰壁失败。这是我走出校园后的第一份挑战，但却连连失败，给我带来了很大的打击。
但在认真反省过去的失败后，我也认识到正是自己的不重视才导致了这样的结果。为此，我开始真正严谨的对待实习，对待在社会中的每一件事！这也才有了我后来能进入xxx公司的经历。
在实习中，我的思想得到了进一步的成长，不仅改进了过去作为大学毕业生的自大，更学会了谦虚、谨慎的对待社会中的事情。
二、工作的具体情况
在开始了真正的工作后，我的时间也开始忙碌了起来。不仅每天都要按时起床上班，更要认真严谨的对待工作的任务，处理好自己负责的岗位职责。
在这份工作上，起初我也有很多不懂的地方。但我也清楚的认识到了这点，并在领导的指点下认真的学习，扩展自己的认识。并在后来的工作中认真的锻炼，几个月的实际工作提高了我的专业能力，并较好的掌握了工作的基础技巧，能优秀的完成工作的任务。
三、生活中的问题
社会的生活虽然和学校只有一墙之隔，但实际上却有许多要操心和管理的地方。这个新的环境中，不仅所有的东西都要我亲自去处理，还要为今后的发展不断的思想和准备。
但同时，我也在这个环境中认识了很多同事、朋友，扩展了自己的人际圈子，让自己的社会生活变的更加丰富多彩。
实习虽然辛苦，但却让我收获的了许多宝贵的经验和人际关系。但我不会因此就松懈自己，我会更加努力，让今后的社会道路变的更加宽阔！
