大学学生实习报告

大学学生实习报告(15篇)

在经济发展迅速的今天，我们都不可避免地要接触到报告，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编收集整理的大学学生实习报告，希望对大家有所帮助。

前言

实践，就是把我们在学校所学的知识，运用到客观实际中去，使自己所学的知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

一、实习目的

通过实习,较为全面地了解企业的经营环境,经营特点,市场范围,弄清楚我国企业管理体制的演变过程,了解企业各项职能管理的特点和在企业经营中的作用,学习企业成功的管理经验等,为进一步学习专业课程打下一定的基础.同时通过对企业实际的调查,研究,初步培养学生理论联系实际的能力和分析问题与解决问题的能力.

二、实习时间

20xx年7月1日至20xx年8月25日

三、实习地点

合肥市肥西桃花工业园始信路128号

四、实习单位和部门

合肥动力食品有限公司仓储部和生产制造部

五、实习报告主要内容

1、对实习企业性质、规模、经营范围和特点、市场定位的概述

合肥动力食品有限公司成立于XX年6月7日，是一家私营独资企业，隶属于合肥华泰集团。公司注册资本500万元，现有员工100多人。主要生产“维多力”、“动力”乳酸饮料、洽洽系列饮料；该企业通过iso9001国际认证、“qs"质量安全认证；XX年“维多力”品牌获“安徽省著名商标”荣誉称号。公司以安徽省内市场为依托，逐步打开东北、华东、华南等省市的市场，并取得一定成果！

合肥动力食品有限公司秉承合肥华泰集团“创世界知名品牌，建世界一流企业”的目标，坚持“优质的原料、严格的控制、完善的服务、一流的品质”的质量方针，为消费者提供有营养、更健康的饮品。

2、对实习单位地组织形式、部门设置、分工与职能地描述

合肥动力食品有限公司设有总经理，下辖人力资源部（负责员工招聘管理工作）、财务部（负责公司的财务结算）、业务部（与客户进行沟通及推销本公司的产品）、生产制造部（进行产品的生产制造）、仓储部（对生产材料的管理和成品的管理）、工程部（对生产车间的机器进行维护修理）、技术部（不断试验，对产品生产流程进行改进，以及研发新的产品）、管理部（对整个生产车间及各部门进行综合管理）等部，属典型的直线职能制组织形式，采用这种组织结构形式，有它的优点：它对于组织中的管理工作进行了专业化分工，设立相应的职能部门，负责在相应的职能领域对组织内各单位工作进行指导管理。既有利于保证统一行政指挥，又可发挥各类专业人员在管理中的作用，在现实中得到广泛的应用，但这种组织形式也有它的缺点：组织中职能单位自成体系，往往会形成信息横向沟通不灵；容易造成职能专业人员的本位主义思考；不利于培养组织中的综合管理人员；各职能部门和直线指挥部门之间可能会出现冲突和矛盾；按职能分工建立的组织结构形式通常刚性有余、弹性不足，对环境变化的反应较迟钝。

3、实习的过程和具体内容

（1）学习企业的规章制度、企业文化

学习企业的规章制度、企业文化是每个企业给新来的员工上的第一课。第一天上班，仓储部的主管便带我参观了一下整个生产车间。走进动力公司的生产车间，扑鼻而来的就是一股奶香味。动力的车间很宽敞、很明亮。然后主管便给我介绍动力的企业文化，动力的产品产品力求做到：严格的管理；一流的品质；完善的服务。动力的员工都力争做个5心人：对企业有衷心；对事业有责任心；对顾客有热心；对同仁有爱心，对自己有信心！动力人相处很融洽，在这样的环境中工作很快乐！

（2）学习产品的生产流程

生产车间的主任给我详细介绍了果奶的生产流程：配料——灌装——杀菌——检漏——贴标——上盖——打磨——装箱，其中不同工序对温度有不同的要求，每个工序管理都很严格！只有严格的管理，才能有好的质量保证。在仓储工作了一个星期后，我主动要求下车间，进行生产的实践操作！在车间我实习了不同的岗位，主要有贴标、上盖、检漏、打磨包装等。不同的岗位的给我的感受是不同的，贴标是一项技术活，一开始的时候我贴标签都不知道从哪下手，只是按照自己的想法去贴，结果贴出来的标签很布整齐。旁边的一位热心的阿姨仔细给我介绍了贴标签的手法，拿瓶子应该怎么拿，哪只手拿标签较适合，怎样提高自己的速度等。原来贴标签这看似简单的活也有这么多的讲究。上盖，就是给瓶子上盖，都手工操作，考验你的耐力和技巧，如果一味的努力干的话，你的手会受不了的，不出半天就会长水泡。检漏，对杀菌过后的产品进行检验，检出其中的次品，瓶口封口不合格的产品。这项工作是一个苦差事，特别是一道检漏，刚出来的产品至少都有80摄氏度以上，操作的时候都是带着双层手套的，然后对每个产品用手捏，漏奶的必须检出来，如果没有保护措施，手很容易被烫伤的。打磨包装，对成品进行包装，然后装箱！这项工作基本都是机器操作，人工只要控制一下就可以了。在车间的日子虽然很苦，但我还是坚持下来了，得到了一定的锻炼，也学到了不少课堂上没有学到的知识，并且增进了大家之间的友谊，这些都是我人生中宝贵的财富。

（3）在仓储的工作

“仓”也称为仓库，为存放物品的建筑物和场地，可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能；“储”表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思，当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之，仓储就是在特定的场所储存物品的行为。

通过暑假在仓储部门的实习同时结合书本上的知识，使我对仓储有了更深的认识

仓储的重要意义

做好仓储工作首先要对公司的生产原料和成品进行登记，每天都要重新登记！要与车间的主管进行沟通交流，因为车间每天都有自己的生产计划，这些计划都是根据库存量和客户订单制定，然后从仓储部门领料生产，仓储部门做好登记！如果两个部门沟通不够的话，就会造成生产的混乱，无法保证生产的顺利进行。另外，每次有成品出售的时候，也要做好登记，每 ……此处隐藏23445个字……价廉的国内省内旅游线路，国内的海南、桂林、华东;省内的沙滩线、温泉线、一天游等线路在同行中享有旅行社声誉，并发挥经营旅游大巴最专业的优势，以优惠的价格、优质的服务赢得客户的青睐。立足于“顾客至上、精益求精”的宗旨，强化管理、提高服务。

五、收获与体会：

(一)收获

当导游，就跟大家平常所想到的那样，可以带着“免费通行证”到处游山玩水，品尝各地的美食和体现各地的民俗风情。但是，我认为，收获的又何止是这些，人际关系拓宽了，收获了友情;胆子大了，收获了信心和勇气;在车上漂泊久了，收获了平淡的心。也可以这么说，上述所提到的挫折都可以算是我的收获。因为在出团的过程中，师傅会教予你的不仅仅只是带团时该如何做，很多时候会告诉你他们的人生阅历。客人也一样，有的是较少旅游的，而有些是经常旅游的，在他们身上可以很轻易地捕捉到不同游客的不同心态，那会成为“经验”。当然，也因为是实践了，亲自经历过才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地补充一下，片面地强调理论或者实践其实真的是错误的，而这也是现在很多大学生常犯的一个错误!

(二)散客团操作过程的挫折

1、旅行社出了漏洞

旅行社的计划可以说是经过很多的实践经验而计算出来的，不能说完美，但是相信不会与计划偏离很大。偏偏千计算万计算在我出的这个团就是计算漏了要派车去把一批客人接到指定的上车地点，客人由早上6点半一直等到8点多，客人的心情也就可想而知了。

2、心理压力让人疲惫

或者说体力是当好导游的首要因素，这个往往会令人望而生畏。我不少的同学在考虑是否要考抚顺的旅行社证的问题很大部分只是集中在“能不能坐车”“身体素质怎样”等体力的问题上。体力虽然说是当导游的黄山旅行社要求，但是我觉得体力上的考验其实算不了什么，心理上的压力才是真正然人疲惫的。

3、散客团，顾名思义的“散”

一个团人数不够而出现的拼团的现象又怎么可能只是偶然呢?拼团也就拼团吧，但却没想到一个团居然可以“散”成这个样。前几天出的就是这样，把两个团拼在国际旅行社也就罢了，居然还往团里插进了4个自由人(只包来回车费和两天的住宿)和2个单跟车的客人。连师傅也无奈地摇了摇头：“拉了那么多年团，还是第一次有那么散的啊!”

4、车子出问题

车子在路途中出现故障，这在网上或者很多有关这方面的书上的案例都会出现，没想到这样特殊的案例也会出现在我的身上，也是这个团，因为是汽车游，路途本来就长，客人坐得已经有点疲惫，本来是计划12点半左右吃午餐的，结果车子加挡的线断了，被迫中途修车。客人甚是无奈，又饿又累的，我也无奈，因为我只想平平静静地出好这次团。客人有意见是在所难免的，还好修车的时间不长，只用了20多分钟。客人对我也表示谅解。

5、客人之间、客人与司机之间、客人与地陪之间，导游中间人难做

散客通常是指去异地独立旅游者，有时也被称为异地个人旅游计划。实际上，对于散客一直没有一个十分明确的定义，简单地理解就是与团体旅游者相对而言的。在散客团中，因为不是来自一个团队的，团里最缺的就是理解与谦让，座位排序的前后在很多时候也会成为挑起矛盾的一大要素。当然这要的就是协调。这个还不算是个大问题。在团中，因为是纯玩团，没有购物点，地陪要赚钱也就要靠加点了，这个团中，加点是地陪跟师傅都可以拿到一定回扣的，作为全陪没钱赚也没什么大不了，这本来就是旅行社安排好的。

6、司机不认得路

作为新手来说，我可以坦诚的说大多数景点的路都不知道怎么走，只有走过两三遍才会有点印象，所以带路基本上全都依赖师傅了。假如师傅不认得路，那可真是盲头苍蝇了。事实上，一般师傅还是知道该怎么走的，只有少数外地的师傅对某些细节的点不太了解而已，不太清楚具体的上车点在哪。

(三)总结

总的来说，导游的工作可以用“喜忧兼备”四个字来形容!就像有人说过的，坐在车上摇荡的时候好像忘记自己是从哪来的，要到哪去。同时又好像可以把自己看得更清楚!

不管怎么说，这次我的旅行社实习学到的东西实在是太多了，这对我将来的生活是一笔巨大的财富，我会受用一辈子的。

什么事情只要自己去经历了，去感受了，才能学到东西，这是亘古不变的道理。以前的我总不相信自己，觉得自己不行，可是等到自己去试了，我发现只要我努力了，我会和别人做的一样好!

天是永远无止境的高的，可是我的心志比天还要高，也是永无止境的，我自信只有打不死的心态我才会在老的是时候感觉到疲倦。只有顽强，前面的路也许会更彷徨，不过我相信我会战胜一切困难的!

7月毕业季，很多的大学生走出了学校这座象牙塔开始了自己人生中重要的转折点后的职业生涯，一张白纸似得他们开始了从“学生化”过度到“职业化”，开启了自己新的人生之旅。但是对于陌生的职场他们还是有着太多的困惑和不解，接受起工作来也不是想象中的那么容易，所以无疑地在毕业后参加实习是很有必要的，也是能获得非常多的好处的。

首先，参加实习可以培养自己正确的职业价值观。学生时期大家接收到的都是非常模糊的职业价值观，对于自己将来所要从事的职业没有一个清醒的认识，只是在高考后选专业时凭着自己的直觉和现实的判断选了大学专业，但是经过4年的半社会性接触，这种观念也可能发生了改变。通过实习，大家可以判断出将来自己是否可以在这个行业中有所发展，培养出正确的职业价值观取向。

第二，大学生在实习期间最好选择相关行业内比较著名的企业，因为大企业的管理和专业都是非常规范和先进的，大家可以在这样的环境下了解一下自己的潜力和发展，熟悉行业和职位的概念，为自己将来的正式工作和职业规划明确一个清晰的方向。很多学生在参加实习后，都生出理想和现实差距过大的突出想法。学生在工作中和学习时截然不同的，他们往往实践缺乏经验，对自己的期望值又过高，有时候很容易就造成眼高手低的不良习惯。在实习中可以想办法改掉这些坏毛病，正确的认识自己，为自己的职场生涯正确导航。

第三，为自己的的就业增加经历砝码。很多学生在走出学校后择业都是比较痛苦的，因为看重的企业动辄就要求求职者有2至5年的工作经验，这个要求对于他们来说太过强人所难，让他们难以企至。公司对求职者要求最多的就是经验：有没有在这个行业中工作的经验？有没有在这个岗位上工作的经验？有没有相关企业实习的经验？那么多的问题得到的很多时候都会是无声的应答和尴尬的笑容。这么多的涉限，只剩实习生是没有经验限定的特殊群体。很多公司规定对实习生的考察只关注个人潜力，所以任何其他条件都不会迷惑考察者的双眼，只要你是璞玉，就会被发现。所以不要小瞧实习生这个专业的设定，存在的往往就是真理。

实习虽然是工作报酬最少、干的杂活最多的时候，却也是你人生中难得开足马力证明自己能力的时期，几乎每一个人都铆足了马力向前开，想看看自己的潜力底线到底在哪儿。同样的，令广大学生觉得鼓舞的是，越来越多的企业也开始正式实习生这个群体，把他们当做企业的潜力股在重点培养。所以，正视实习工作吧，它令你的受益是无限的。